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雅迪240W电动车充电器方案
•采用反激式方案无须加PFC效率做到94%，•可实现散热片减小以及无风扇设计•变压器体积缩小PQ32/20外围器件少。•温度显著提升•1200V耐压满足应力设计以及防雷要求•控制器NV9510，双重保护功能。•相比传统方案体
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2023-08-23 |
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雅迪240W电动车电源适配器
•采用反激式方案无须加PFC效率做到94%，•可实现散热片减小以及无风扇设计•变压器体积缩小PQ32/20外围器件少。•温度显著提升•1200V耐压满足应力设计以及防雷要求•控制器NV9510，双重保护功能。•相比传统方案体
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2023-08-23 |
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台铃240W电动车充电器方案
•采用反激式方案无须加PFC效率做到94%，•可实现散热片减小以及无风扇设计•变压器体积缩小PQ32/20外围器件少。•温度显著提升•1200V耐压满足应力设计以及防雷要求•控制器NV9510，双重保护功能。•相比传统方案体
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2023-08-23 |
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60V4A雅迪电动车240W锂电池电源方案
•采用反激式方案无须加PFC效率做到94%，•可实现散热片减小以及无风扇设计•变压器体积缩小PQ32/20外围器件少。•温度显著提升•1200V耐压满足应力设计以及防雷要求•控制器NV9510，双重保护功能。•相比传统方案体
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2023-08-23 |
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电动车锂电池充电器雅迪240W方案
•采用反激式方案无须加PFC效率做到94%，•可实现散热片减小以及无风扇设计•变压器体积缩小PQ32/20外围器件少。•温度显著提升•1200V耐压满足应力设计以及防雷要求•控制器NV9510，双重保护功能。•相比传统方案体
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2023-08-23 |
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反激式240W电动车锂电充电器方案
•采用反激式方案无须加PFC效率做到94%，•可实现散热片减小以及无风扇设计•变压器体积缩小PQ32/20外围器件少。•温度显著提升•1200V耐压满足应力设计以及防雷要求•控制器NV9510，双重保护功能。•相比传统方案体
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2023-08-23 |
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60v电动车充电器反激式240W方案
•采用反激式方案无须加PFC效率做到94%，•可实现散热片减小以及无风扇设计•变压器体积缩小PQ32/20外围器件少。•温度显著提升•1200V耐压满足应力设计以及防雷要求•控制器NV9510，双重保护功能。•相比传统方案体
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2023-08-23 |
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45W氮化镓小体积，大功率快充方案
45W氮化镓充电器拆解看完了充电器的开箱和测试，下面我们就对这款充电器进行拆解，看看内部是如何设计的，使用了什么方案。首先从充电器外壳接缝处拆开充电器，抽出内部PCBA模块，内部PCBA模块为多块小板焊接组合，
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2022-11-17 |
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